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monstertom
Anmeldungsdatum: 31.07.2009 DL 650 K04 → 23.000 km Ducati 900 Monster Jg.1999 → 24.000 km
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 Verfasst am : Fr, 30. Jul 2010, 21:25 Titel: Vorderes Lager nach 23'000 hinüber? |
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Haben heute beim Reifenwechseln festgestellt, dass das vordere linke Radlager nach nur knapp 23'000 km hinüber ist. 
Hat auf der Auswuchtmaschine beim drehen ziemliche Geräusche verursacht. 
Das ist doch etwas ausgewöhnlich, oder 
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Sebastian
Anmeldungsdatum: 15.09.2007 DL 650 K07 (ABS) → 63.000 km Moto Guzzi Falcone Civile → 28.000 km
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| Verfasst am : Fr, 30. Jul 2010, 21:31 Titel: |
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Wenn es mal knirscht ists aber höchste Eisenbahn! Normalerweise spührt man vorher Rastmarken, es "eckt" beim drehen mit dem Finger.
Ich sag mal so, ungewöhnlich, aber nicht unmöglich. Ansich halten die Lager recht gut, aber meine hinteren machen mir auch langsam sorgen. Noch gehts, aber im Winter wenn mal Zeit ist werd ich sie mir wohl auch genauer anschauen müssen..
Immer gut gefettet? Sind die Simmeringe noch OK? Wenn nicht, kommt da schnell mal was rein was den Lagern den garaus macht.
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pässefahrer
Anmeldungsdatum: 24.11.2006 DL 1000 K5 → 54.000 km Yamaha WR 450 F → 7.000 km
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| Verfasst am : Fr, 30. Jul 2010, 21:32 Titel: |
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Ist ungewöhnlich, aber keine große Sache.
Die Lager sind nicht teuer, wenn man sie nicht beim Suzi-Händler kauft, und schnell gewechselt.
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Gruß Bernd
05.03: DL 1000 K2; 50000 km
05.07: DL 1000 K5, 54000 km Koffer, Heizgriffe, Garmin, Gabelstabi, Wirth-Federn vo, Wilbers-Feder hi, Stahlflex, H+B Schutzbügel,
zum Spielen: Yamaha WR 450 F, Bj.05, 130 kg, 50 PS, 6800 km  |
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castle-of-teck
Anmeldungsdatum: 29.08.2006 DL 1000 K6 → 27.000 km DL 650 K07 (ABS) → 36.000 km
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monstertom
Anmeldungsdatum: 31.07.2009 DL 650 K04 → 23.000 km Ducati 900 Monster Jg.1999 → 24.000 km
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| Verfasst am : Fr, 30. Jul 2010, 21:37 Titel: |
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| castle-of-teck @ Fr 30. Jul 2010, 21:32 hat folgendes geschrieben: | Mein Gott.
Das 6203 oder 6204 ( bin mir jetzt grad nicht 100%ig sicher, welches Du brauchst - die Größe steht aber auf dem alten Lager drauf ) kostet als FAG oder FAG in doppelt abgedichtet, mit erhöhter Lagerluft ( 2RS C3 ) 4 Euro das Stück. |
Es ist das 6203, hab ich schon gesehen und das es schnell gewechselt ist, hab ich heute beim Reifenwechsel auch gesehen, aber das es schon hinüber ist wundert mich schon etwas.
| castle-of-teck @ Fr 30. Jul 2010, 21:32 hat folgendes geschrieben: |
Da gibt´s Dinge am Moped, um die ich mir mehr sorgen mache  |
Um was machst du dir mehr Sorgen
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castle-of-teck
Anmeldungsdatum: 29.08.2006 DL 1000 K6 → 27.000 km DL 650 K07 (ABS) → 36.000 km
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boro
Anmeldungsdatum: 17.03.2007 DL 650 K07 (ABS) → 91.000 km
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| Verfasst am : Fr, 30. Jul 2010, 21:56 Titel: |
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Immer diese Dampfstrahler.
Habe meine Radlager vorne bei 75.200km gewechselt. Da war das linke leicht hackelig. Das rechte war unauffällig. 
Wechsel geht schnell und kostet wenig Geld. Was will man mehr.
Sonst sind alle Lager noch original und zum jetzigen Stand (92.000km) i.O. 
Gruß
Jochen
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"Reisen ist die Sehnsucht nach dem Leben."
Kurt Tucholsky |
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monstertom
Anmeldungsdatum: 31.07.2009 DL 650 K04 → 23.000 km Ducati 900 Monster Jg.1999 → 24.000 km
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| Verfasst am : Fr, 30. Jul 2010, 22:03 Titel: |
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| castle-of-teck @ Fr 30. Jul 2010, 21:42 hat folgendes geschrieben: | Reifen
Bremsbeläge
Spritverbrauch
...und noch so´n paar Dinge, die ne 650er nicht im geringsten Tangieren. |
so isses, drum hab ich mich für die kleene entschieden. Schuld wart auch ihr.
hab mich vor dem Kauf letztes jahr intensiv hier durchgelesen.
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monstertom
Anmeldungsdatum: 31.07.2009 DL 650 K04 → 23.000 km Ducati 900 Monster Jg.1999 → 24.000 km
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| Verfasst am : Fr, 30. Jul 2010, 22:05 Titel: |
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| boro @ Fr 30. Jul 2010, 21:56 hat folgendes geschrieben: | Immer diese Dampfstrahler.
Habe meine Radlager vorne bei 75.200km gewechselt. Da war das linke leicht hackelig. Das rechte war unauffällig.
Wechsel geht schnell und kostet wenig Geld. Was will man mehr.
Sonst sind alle Lager noch original und zum jetzigen Stand (92.000km) i.O.
Gruß
Jochen |
Hab noch nie einen Dampfstrahler verwendet, habe die v-strom aber auch erst ein Jahr, weiss nicht was vorher ging. Vielleicht hat ihr die lange AB nach Korsika nicht gut getan
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Sebastian
Anmeldungsdatum: 15.09.2007 DL 650 K07 (ABS) → 63.000 km Moto Guzzi Falcone Civile → 28.000 km
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| Verfasst am : Fr, 30. Jul 2010, 22:08 Titel: |
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| monstertom @ Fr 30. Jul 2010, 22:05 hat folgendes geschrieben: | | Vielleicht hat ihr die lange AB nach Korsika nicht gut getan |
Sowas macht einer Strom nichts. Sollange die Lager richtig dimensioniert sind (was sie bei der Strom sind), sie gut gefettet sind und kein Dreck rein kommt halten sie fast ewig. Die letzten beiden Punkte sind eher ein Problem. Suzuki verwendet nur einseitig geschlossene Lager (ein paar Cent gespart), Fett ist in Japan offenbar sowieso teuer und die Simmerringe können sich mit der Zeit abnutzen, z.B. wenn man beim Rad aus/einbau nicht genug auf Sauberkeit und Fett an den richtigen Stellen achtet.
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monstertom
Anmeldungsdatum: 31.07.2009 DL 650 K04 → 23.000 km Ducati 900 Monster Jg.1999 → 24.000 km
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| Verfasst am : Fr, 30. Jul 2010, 22:17 Titel: |
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| Sebastian @ Fr 30. Jul 2010, 22:08 hat folgendes geschrieben: | | monstertom @ Fr 30. Jul 2010, 22:05 hat folgendes geschrieben: | | Vielleicht hat ihr die lange AB nach Korsika nicht gut getan |
Sowas macht einer Strom nichts. |
Davon bin ich auch überzeugt.
| Sebastian @ Fr 30. Jul 2010, 22:08 hat folgendes geschrieben: | | Sollange die Lager richtig dimensioniert sind (was sie bei der Strom sind), sie gut gefettet sind und kein Dreck rein kommt halten sie fast ewig. Die letzten beiden Punkte sind eher ein Problem. Suzuki verwendet nur einseitig geschlossene Lager (ein paar Cent gespart), Fett ist in Japan offenbar sowieso teuer und die Simmerringe können sich mit der Zeit abnutzen, z.B. wenn man beim Rad aus/einbau nicht genug auf Sauberkeit und Fett an den richtigen Stellen achtet. |
Da will ich morgen auf die Suche für beidseitig abgedichtete Lager. Schon mein Reifenmechaniker meinte, die Lager seien günstig, wenn man sie nicht bei Suzuki holt.
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castle-of-teck
Anmeldungsdatum: 29.08.2006 DL 1000 K6 → 27.000 km DL 650 K07 (ABS) → 36.000 km
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| Verfasst am : Fr, 30. Jul 2010, 22:21 Titel: |
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Hab heute nach knapp 4 Jahren die Lager der hinteren Felge bei 59.000km gewechselt, nachweislich ohne je mit einem Dampfstrahler in der Nähe der Nabe gewesen zu sein.
Und es war nur eines der Lager defekt, das zweite hätte locker noch durchgehalten
BTW :
mal den Link angeklickt, den ich oben eingestellt habe ? Da gibt's auch 6203
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>> ABS für die 1000er ? Machbar, Herr Nachbar <<
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monstertom
Anmeldungsdatum: 31.07.2009 DL 650 K04 → 23.000 km Ducati 900 Monster Jg.1999 → 24.000 km
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| Verfasst am : Sa, 31. Jul 2010, 8:16 Titel: |
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| castle-of-teck @ Fr 30. Jul 2010, 22:21 hat folgendes geschrieben: | Hab heute nach knapp 4 Jahren die Lager der hinteren Felge bei 59.000km gewechselt, nachweislich ohne je mit einem Dampfstrahler in der Nähe der Nabe gewesen zu sein.
Und es war nur eines der Lager defekt, das zweite hätte locker noch durchgehalten
BTW :
mal den Link angeklickt, den ich oben eingestellt habe ? Da gibt's auch 6203 |
Ich glaub, solche defekte kommen auch durch leichte Schläge oder dergleichen.
Danke für den Link, hab ich mir mal angeschaut. Geh jetzt aber heute noch zum Schrauber meines Vertrauens (der dieses Jahr leider in den Ruhestand getreten ist  , wobei er das natürlich verdient hat, ohne Frage. Aber nicht nur die Moped Fahrer sterben aus, auch die guten Schrauber sind immer dünner gesäht  ).
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Ulrich
Anmeldungsdatum: 29.03.2006 DL 1000 K6
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| Verfasst am : Sa, 31. Jul 2010, 8:37 Titel: |
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Ich habe alle Radlager, ebenso Lenkkopflager und alle Umlenkhebellager des Federbeins und der Schwinge nach dem Neukauf nachgefettet. Anscheinend ist Fett in Japan ein wertvolles Gut?? Jetzt nach 65000km sind noch alle Radlager in Ordnung.
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Viele Grüße aus Unterfranken
Uli |
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Master-Mike
Anmeldungsdatum: 05.11.2005 DL1000 K2 → 124.000 km
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| Verfasst am : Sa, 31. Jul 2010, 20:57 Titel: |
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Auch ich hab mit gut 75'oookm meine Radlager ersetzt.
Ich hab die Originalen damals dringelassen, obwohl ich an der Quelle bin (Schublade auf..."Grapsch" ...Schublade zu)
Und ich bin ein bekennender Dampfstrahl-Reiniger! Aber eben...ich wasch mein Motorrad nur, wenn es Dreckig ist.....alle 3-4 Monate, im Winter etwas öfter, ca. alle 2 Monate.
Schmeiss 2RS1 Lager rein, deren Abdeckung du vorher weghebelst und sie mit etwas Lagerfet nachfettest.
Mike
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Ist der Kopfstein der Tremola nass  ..........macht''s der Diva am meisten Spass 
(Weshalb es so ist, ....fragen Sie Ihren Michelin Anakee2 Händler!) 
530er Kette und klar, meine Spacer & Lenkungsdämpfer ! |
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